316 vacantes — actualizado a diario · Vacantes Clase A y Clase B — conductores de compañía y owner operators
Anuncios actualizados el 13 de junio de 2026
El transporte de carga es uno de los caminos más rápidos a un buen ingreso en EE. UU.: el salario mediano de los camioneros de carga pesada supera la mediana nacional de todas las ocupaciones, y la demanda es constante. Las vacantes de abajo están etiquetadas CDL y se actualizan a diario.
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Fuente: Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (OEWS), medianas nacionales de las ocupaciones más comunes en esta página.
Distribución salarial nacional para conductores de camiones pesados y tráileres. Los owner operators facturan más, pero cubren los gastos del camión.
Fuente: Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (OEWS), medianas nacionales de las ocupaciones más comunes en esta página.
La CDL Clase A permite manejar vehículos combinados de más de 26,001 lbs con remolque de más de 10,000 lbs — tráileres, el segmento mejor pagado. La Clase B cubre vehículos pesados individuales: box trucks, volquetas y autobuses. La mayoría de los puestos OTR y regionales piden Clase A.
El conductor de compañía recibe pago estable (por milla o porcentaje), beneficios y no paga gastos del camión. El owner operator factura 2–3 veces más en bruto, pero cubre pagos del camión, seguro, combustible y mantenimiento. La mayoría empieza como conductor de compañía 1–2 años antes de independizarse.
A los conductores OTR y regionales se les paga por milla (comúnmente $0.50–0.75/milla con experiencia) o un porcentaje de la carga (20–30%). Las rutas locales Clase B suelen pagar por hora ($22–30/hora). Muchas empresas agregan bonos de ingreso y pago por detención.
Completa un programa de entrenamiento registrado en la FMCSA (3–8 semanas, usualmente $3,000–8,000 — algunas empresas lo reembolsan o entrenan gratis con compromiso de trabajo), aprueba los exámenes de conocimiento y manejo y obtén la tarjeta médica DOT. Primero necesitas una licencia de conducir regular de EE. UU.